3Puesto 03 de 8 · Neumáticos de invierno 225/45 R17
Bridgestone Bridgestone Blizzak 6
Tercero en Auto Express 2025 en esta medida, por 125,58 €, 18 € menos que el Continental. La construcción Enliten busca una resistencia a la rodadura menor, aunque la etiqueta sigue marcando C.
- 126 €Precio
- 3rd of 8 (Auto Express 2025, 225/45 R17)Resultado de un test independiente en 225/45 R17
- 3 de 8en Neumáticos de invierno 225/45 R17
- 8.5puntuación BPR 0–10
Análisis
Qué es este producto
Redactado tras el análisis, a partir de las mismas fuentes en las que se apoya la puntuación: la documentación del fabricante, los estudios disponibles y las opiniones verificadas de propietarios.
La opción de relación calidad-precio entre las marcas premium, y un resultado genuinamente competitivo en la medida que importa.
Auto Express 2025 lo situó tercero de ocho en 225/45 R17, por detrás del Continental y el Goodyear. También obtuvo un «gut» en el test de ADAC de 2025, en 225/40 R18, una medida distinta, donde quedó tercero de 31 con un 2,2 global.
La etiqueta europea en esta medida indica resistencia a la rodadura C, agarre en mojado B, 70 dB: el valor más silencioso de aquí, junto con el Continental, el Nokian y el Falken. La letra de la clase de ruido no estaba publicada en las páginas que consultamos. M+S y 3PMSF confirmados.
Enliten es la construcción ligera y de baja resistencia a la rodadura de Bridgestone, y sí se refleja en las valoraciones ambientales independientes en lugar de ser un mero término de marketing. Pero fíjate en que la etiqueta sigue marcando C, lo mismo que el Continental, el Goodyear, el Michelin, el Hankook y el Pirelli. El único neumático de aquí que convierte esa ingeniería en una clase mejor es el Nokian, con una B.
Con 125,58 € frente a un precio de tarifa de 199 €, este es el mayor descuento entre los premium de aquí y 18 € menos que el Continental. Para quien quiera la consistencia de una marca premium sin el precio más alto, es el término medio sensato.
La limitación es la base de pruebas. Es el neumático más nuevo del grupo premium y su historial exactamente en esta medida es un tercer puesto. El Continental tiene dos primeros. Esa es una diferencia real de confianza, y es aproximadamente lo que compran esos 18 €.
Datos técnicos
Ficha técnica
Valores de la documentación del fabricante, contrastados con las fuentes externas disponibles. Lo que no hemos podido confirmar se señala como declarado.
- Size and index
- 225/45 R17 94V XL Enliten/EV
- EU label - rolling resistance
- C
- EU label - wet grip
- B
- EU label - noise
- 70 dB (class letter not published)
- Markings
- M+S and 3PMSF
- Auto Express 2025 (225/45 R17)
- 3.º de 8
- ADAC/OeAMTC/TCS 2025
- 3.º de 31, nota 2,2 gut, pero en 225/40 R18
- List price
- EUR 199
- Price
- EUR 125.58
- Medida e índice
- 225/45 R17 94V XL Enliten/EV
- Etiqueta UE — resistencia a la rodadura
- C
- Etiqueta UE — agarre en mojado
- B
- Etiqueta UE — ruido
- 70 dB (letra de clase no publicada)
- Marcados
- M+S y 3PMSF
- Precio de tarifa
- 199 €
- Precio
- 125,58 €
Puntuaciones parciales
De dónde sale
la puntuación.
Cuatro componentes con el mismo peso, cada uno en una escala de 0 a 10 y cada uno apoyado en una fuente citada. La puntuación global es su media; el procedimiento completo está en la metodología.
Lo que nos gustó
- 3.º de 8 en Auto Express 2025 exactamente en esta medida
- 3.º de 31 en ADAC 2025 con un 2,2 gut, aunque en 225/40 R18
- 125,58 € frente a 199 € de tarifa: el mayor descuento premium de aquí
- 70 dB, el más silencioso de este ranking junto con otros
- La construcción Enliten reduce peso y resistencia a la rodadura
- 18 € por debajo del Continental
Conviene saber
- El historial independiente más escaso exactamente en esta medida dentro del grupo premium
- Resistencia a la rodadura todavía C pese a la construcción Enliten
- Letra de la clase de ruido no publicada
- Número de registro EPREL no publicado
- Sin resultado de ADAC en 225/45 R17
Comparación
Cómo se sitúa
dentro de la categoría
Todos los valores proceden del mismo análisis y solo son comparables dentro de la categoría Neumáticos de invierno 225/45 R17.
| Producto | Puntuación | Resultado de un test independiente en 225/45 R17 | Precio |
|---|---|---|---|
| Continental WinterContact TS 870Mejor puntuación | 8.8 | 1st of 16 — 2.0 gut (ADAC 2023) and 1st of 8 (Auto Express 2025) | 144 € |
| Bridgestone Blizzak 6Este producto | 8.5 | 3rd of 8 (Auto Express 2025, 225/45 R17) | 126 € |
| Media de la categoría8 productos analizados | 8.2 | — | — |
FAQ
Preguntas frecuentes
¿Qué hace realmente Enliten?
Es la tecnología constructiva de Bridgestone orientada a reducir el peso del neumático y la resistencia a la rodadura sin sacrificar agarre, y sí se refleja en las valoraciones ambientales independientes. Pero mira la etiqueta: este neumático sigue en resistencia a la rodadura C, igual que otros cinco de aquí. Solo el Nokian WR Snowproof P alcanza la clase B en esta medida. Cada escalón de clase equivale a unos 0,1 l/100 km, así que la diferencia práctica entre C y B es pequeña pero real, y Enliten no la entrega aquí.
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