Mejores productos para el coche: neumáticos, baterías y aceites comparados

Los productos para el coche son la rara categoría en la que una etiqueta obligatoria ya contiene la información más importante. La etiqueta europea del neumático indica la clase de agarre en mojado, la clase de resistencia a la rodadura y el ruido exterior, y esas tres letras determinan seguridad, consumo y confort con más fiabilidad que el prestigio de cualquier marca.

Partimos de la etiqueta y la contrastamos después con las pruebas sectoriales publicadas para esa medida concreta, porque las clases son franjas y dos neumáticos de clase A pueden diferir en un par de metros de distancia de frenado a 80 km/h. Ese margen es el largo de un coche y no se ve en el adhesivo. La resistencia a la rodadura la traducimos a combustible sobre un kilometraje anual asumido, lo que suele reordenar una clasificación basada solo en el precio de venta.

En baterías las cifras que deciden son el amperaje de arranque en frío y la capacidad ajustada al motor concreto, además de la tecnología: un coche con sistema de arranque y parada necesita AGM o EFB y destrozará una batería convencional en un par de inviernos. En aceites lo determinante es la homologación del propio fabricante y no el grado de viscosidad: un aceite que cumple la viscosidad pero carece de la homologación puede anular la garantía.

Todo se puntúa por kilómetro o por año de servicio, nunca por unidad: es la única forma de que un neumático barato y uno caro resulten comparables.