4Plaats 04 van 8 · Winterbanden 225/45 R17

Dunlop Dunlop Winter Sport 5

Vierde in de ADAC-test van 2023 in precies deze maat met 2,4 „gut”, voor € 111,64 — € 32 onder de Continental. Maar rolweerstand D en de zwakste deelscore op nat wegdek van de top vier.

Dunlop Dunlop Winter Sport 5 — productfoto 8.2BPR-score
goed
  1. € 112Prijs
  2. 4th of 16 — 2.4 gut (ADAC 2023, 225/45 R17)Onafhankelijk testresultaat in 225/45 R17
  3. 4 van 8in Winterbanden 225/45 R17
  4. 8.2BPR-score 0–10

Review

Wat dit product is

Geschreven na de analyse, uit dezelfde bronnen waarop de score berust: de documentatie van de fabrikant, beschikbaar onderzoek en geverifieerde gebruikersreviews.

De beste prijs-prestatieverhouding in het „gut”-segment, met twee labelwaarden die u moet afwegen.

ADAC / ÖAMTC / TCS 2023 zette hem in 225/45 R17 met 2,4 „gut” op de vierde plaats van zestien, met 2,6 voor veiligheid en een uitstekende 1,8 voor milieu — de op één na beste milieuscore van dat veld. De deelscores waren D droog, C nat en B sneeuw. Bij ADAC 2025 werd hij bovendien vierde van 31, zij het in 225/40 R18, een andere maat.

Met € 111,64 tegenover een adviesprijs van € 192 ligt hij € 32 onder de Continental, het grootste gat tussen een aanbevolen band en de winnaar in dit overzicht.

De twee zwaktes staan op het label en in de deelscores.

Ten eerste is de rolweerstand klasse D — naast de Falken de enige band hier onder C. Elke klassestap is ongeveer 0,1 l/100 km waard, dus D tegenover de B van de Nokian scheelt zo'n 0,2 l/100 km over de levensduur. Over 30.000 winterkilometers is dat ongeveer 60 liter brandstof, wat een fors deel van de besparing van € 32 opeet.

Ten tweede was de deelscore C op nat wegdek de zwakste van de top vier bij ADAC 2023, en zijn droogscore D was gedeeld de slechtste. Dit is een band die zijn 2,4 op sneeuw en op efficiëntie heeft verdiend, niet op asfalt.

Het label vermeldt C voor grip op nat wegdek en 72 dB klasse B met EPREL-registratie 610454 — een van de vijf hier geverifieerde registratienummers.

Koop hem als uw winterkilometers echte sneeuw omvatten en u minder wilt uitgeven. Bestaan de meeste winterkilometers uit natte snelweg, dan pleiten zowel de deelscore op nat wegdek als de rolweerstand D ertegen.

Technische gegevens

Specificatie

Waarden uit de documentatie van de fabrikant, getoetst aan beschikbare externe bronnen. Wat wij niet konden bevestigen, is gemarkeerd als opgave van de fabrikant.

Size and index
225/45 R17 94V XL
EU label - rolling resistance
D
EU label - wet grip
B
EU label - noise
72 dB, class B
EPREL registration
610454
Markings
M+S and 3PMSF
ADAC/OeAMTC/TCS 2023 (225/45 R17)
4e van 16, cijfer 2,4 gut — veiligheid 2,6, milieu 1,8
ADAC sub-grades
Dry D, wet C, snow B
ADAC/OeAMTC/TCS 2025
4e van 31 — maar in 225/40 R18
List price
EUR 192
Price
EUR 111.64
Maat en index
225/45 R17 94V XL
EU-label — rolweerstand
D
EU-label — grip op nat wegdek
B
EU-label — geluid
72 dB, klasse B
EPREL-registratie
610454
Markeringen
M+S en 3PMSF
ADAC-deelscores
Droog D, nat C, sneeuw B
Adviesprijs
€ 192
Prijs
€ 111,64

Deelscores

Waar de score
vandaan komt.

Vier onderdelen met gelijk gewicht, elk op een schaal van 0–10 en elk gebaseerd op een genoemde bron. De totaalscore is hun gemiddelde — de volledige procedure staat in de methodiek.

  1. Samenstelling en specificatie7.0

    Opgegeven samenstelling en specificatie: werkzame stoffen en hun concentraties, energieklassen, normen, technische parameters — en wat de fabrikant onvermeld laat.

  2. Bewijs en onderzoek8.4

    Toetsing van de claims van de fabrikant aan externe bronnen: laboratoriumrapporten, brancheonderzoek, veiligheidsinformatiebladen, certificaten en besluiten van toezichthouders.

  3. Ervaringen van gebruikers8.2

    Analyse van geverifieerde beoordelingen die na langdurig gebruik zijn geschreven, samen met terugkerende storingsmeldingen voor het model of de serie.

  4. Kosten en waarde9.2

    De prijs afgezet tegen wat het product daadwerkelijk levert, plus de kosten die later volgen — verbruiksartikelen, energie, onderhoud, abonnementen — over de levensduur die voor de categorie gebruikelijk is.

Totaalscore = gemiddelde van vier deelscoresSignificantiedrempel: ±0,15 pt

Wat ons beviel

  • 4e van 16 in de ADAC-test van 2023 in precies deze maat, cijfer 2,4 gut
  • Milieuscore 1,8 — de op één na beste van dat veld
  • € 111,64 tegenover € 192 adviesprijs, € 32 onder de Continental
  • Deelscore B op sneeuw
  • 4e van 31 bij ADAC 2025 (in 225/40 R18)
  • EPREL-registratie geverifieerd (610454)

Goed om te weten

  • Rolweerstand klasse D — ongeveer 0,2 l/100 km slechter dan de B van de Nokian
  • Deelscore C op nat wegdek, de zwakste van de top vier bij ADAC 2023
  • Deelscore D op droog wegdek, gedeeld de slechtste van dat veld
  • Veiligheidsscore 2,6, achter de eerste drie
  • 72 dB, samen de luidste band hier
  • De brandstofkosten over 30.000 km eten het prijsvoordeel grotendeels op
8.2 Goed Plaats 04 van 8 · Winterbanden 225/45 R17

Vergelijking

Hoe het presteert
binnen de categorie

Alle waarden komen uit dezelfde analyse en zijn alleen vergelijkbaar binnen de categorie Winterbanden 225/45 R17.

Vergelijking met de koplopers van de categorie
ProductScoreOnafhankelijk testresultaat in 225/45 R17Prijs
Continental WinterContact TS 870Hoogste score 8.81st of 16 — 2.0 gut (ADAC 2023) and 1st of 8 (Auto Express 2025) € 144
Dunlop Winter Sport 5Dit product 8.24th of 16 — 2.4 gut (ADAC 2023, 225/45 R17) € 112
Gemiddelde van de categorie8 geanalyseerde producten 8.2——

FAQ

Veelgestelde vragen

Wat kost rolweerstand klasse D mij werkelijk?

Elke EU-klassestap is ongeveer 0,1 l/100 km waard, en de ADAC schat de volledige spreiding van A tot E op circa 0,5 l/100 km oftewel 7,5%. D tegenover de B van de Nokian scheelt dus zo'n 0,2 l/100 km. Over 30.000 winterkilometers op vier banden is dat ongeveer 60 liter brandstof — tegen Europese prijzen het grootste deel van de € 32 die u per band ten opzichte van de Continental bespaarde. De besparing is reëel, maar kleiner dan het prijskaartje suggereert.

Uitgangspunten

De fabrikant beweert.
Wij controleren wat het bewijs zegt.

Elke ranglijst volgt hetzelfde protocol: analyse van samenstelling en specificatie, toetsing van claims aan beschikbaar onderzoek, doorlichting van geverifieerde gebruikersreviews en beoordeling van de prijs tegenover wat het product werkelijk levert.

Geen gesponsorde inhoud · geen betaalde plaatsingen