Silver Cross Silver Cross Clic

Wir platzieren ihn hier teils wegen einer Spezifikation und teils wegen eines Satzes.

Silver Cross schreibt klar, dass der Clic „die Handgepäckvorgaben der IATA nicht erfüllt“. In einer Kategorie, in der drei Wettbewerber Kabinentauglichkeit bewerben und dabei 44 bis 46,5 cm breit sind, und in der einer buchstäblich TRVL heißt und auf 34 × 52 × 71 cm faltet, verdient diese Offenheit Anerkennung. Sie sagt auch etwas über das Unternehmen aus.

Der sachliche Vorteil ist die Sitzeinheit. Sie hat ab Geburt eine vollständig flache Liegeposition, ohne separates Nest oder Babywanne. Das wiegt schwerer, als es aussieht, denn das Urteil der Stiftung Warentest über das gesamte Feld von zwölf Modellen lautete, dass keines eine vollständig flache, für Neugeborene geeignete Liegefläche hatte, ohne dass eine separate Babywanne gekauft wird. Nur drei Buggys in diesem Ranking schaffen ab Werk eine wirklich flache Liegefläche: dieser, der Inglesina Quid³ mit 170° und der Chicco Goody Plus.

Er wiegt 6,5 kg, faltet auf 54 × 46,5 × 25 cm, trägt ein Kind bis 22 kg beziehungsweise etwa vier Jahre, hat einen Korb für 5 kg und ein UPF-50+-Verdeck mit Belüftung. Zum Lieferumfang gehören Sicherheitsbügel, Regenschutz und Reisetasche.

Eines sollten Sie vor der Bestellung prüfen. Der britische „Clic 2“ und der „Clic“ für den deutschen Markt könnten unterschiedliche Generationen sein — es kursieren die Gewichte 5,9 kg und 6,5 kg, und wir konnten nicht klären, welches für welchen Markt gilt. Bestätigen Sie Generation und Gewicht vor dem Kauf.

Silver Cross war nicht im Testfeld der Stiftung Warentest, ein unabhängiges Testergebnis gibt es daher nicht.