4Plaats 04 van 8 · Beste reisbuggy's
Silver Cross Silver Cross Clic
Een volledig vlakke ligstand vanaf de geboorte zonder apart nestje — en de enige fabrikant hier die eerlijk genoeg is om te schrijven dat de buggy niet voldoet aan de handbagagespecificaties van IATA.
8.1BPR-score
- € 325Prijs
- 6.5 kg · 54 × 46.5 × 25 cm — the manufacturer says it does not fitGewicht en inklapmaat
- 4 van 8in Beste reisbuggy's
- 8.1BPR-score 0–10
Review
Wat dit product is
Geschreven na de analyse, uit dezelfde bronnen waarop de score berust: de documentatie van de fabrikant, beschikbaar onderzoek en geverifieerde gebruikersreviews.
Wij plaatsen hem hier deels om een specificatie en deels om één zin.
Silver Cross schrijft onomwonden dat de Clic 'niet voldoet aan de handbagagespecificaties van IATA'. In een categorie waarin drie concurrenten cabinegeschiktheid aanprijzen terwijl ze 44 tot 46,5 cm breed zijn, en waarin er één letterlijk TRVL heet en inklapt tot 34 × 52 × 71 cm, verdient die openheid waardering. Ze zegt ook iets over het bedrijf.
Het inhoudelijke voordeel is de zitting. Die heeft vanaf de geboorte een volledig vlakke ligstand, zonder apart nestje of reiswieg. Dat weegt zwaarder dan het lijkt, want het oordeel van Stiftung Warentest over het hele veld van twaalf modellen was dat geen enkel model een volledig vlakke zitting had die geschikt is voor pasgeborenen zonder aparte reiswieg erbij te kopen. Slechts drie buggy's in dit klassement halen uit de doos een werkelijk vlakke zitting: deze, de Inglesina Quid³ met 170° en de Chicco Goody Plus.
Hij weegt 6,5 kg, klapt in tot 54 × 46,5 × 25 cm, draagt een kind tot 22 kg oftewel ongeveer vier jaar, heeft een mand voor 5 kg en een UPF 50+-kap met ventilatie. Het pakket bevat een veiligheidsbeugel, regenhoes en reistas.
Eén ding om te controleren voor u bestelt. De Britse 'Clic 2' en de 'Clic' voor de Duitse markt kunnen verschillende generaties zijn — de gewichten 5,9 kg en 6,5 kg circuleren allebei, en wij konden niet vaststellen welk gewicht bij welke markt hoort. Bevestig de generatie en het gewicht voor de aankoop.
Silver Cross stond niet in het testveld van Stiftung Warentest, dus er is geen onafhankelijk testresultaat.
Technische gegevens
Specificatie
Waarden uit de documentatie van de fabrikant, getoetst aan beschikbare externe bronnen. Wat wij niet konden bevestigen, is gemarkeerd als opgave van de fabrikant.
- Weight
- 6.5 kg (a 5.9 kg figure also circulates for the Clic 2)
- Folded
- 54 × 46.5 × 25 cm
- Fits cabin template
- No - the manufacturer states this explicitly
- Age / weight range
- From birth to 22 kg, approx. 4 years
- Recline
- Full lie-flat seat, no separate nest needed
- Basket
- 5 kg
- Canopy
- UPF 50+ with ventilation
- Included
- Bumper bar, rain cover, travel bag
- Independent test result
- None - not in the Stiftung Warentest field
- Price
- approx. EUR 325 (DE); GBP 295 (UK)
- Gewicht
- 6,5 kg (voor de Clic 2 circuleert ook 5,9 kg)
- Ingeklapt
- 54 × 46,5 × 25 cm
- Past binnen de cabinemaat
- Nee — de fabrikant stelt dit uitdrukkelijk
- Leeftijd / gewichtsbereik
- Van pasgeboren tot 22 kg, circa 4 jaar
- Ligstand
- Volledig vlakke ligstand, geen apart nestje nodig
- Mand
- 5 kg
- Kap
- UPF 50+ met ventilatie
- Meegeleverd
- Veiligheidsbeugel, regenhoes, reistas
- Onafhankelijk testresultaat
- Geen — stond niet in het veld van Stiftung Warentest
- Prijs
- circa € 325 (DE); 295 GBP (VK)
Deelscores
Waar de score
vandaan komt.
Vier onderdelen met gelijk gewicht, elk op een schaal van 0–10 en elk gebaseerd op een genoemde bron. De totaalscore is hun gemiddelde — de volledige procedure staat in de methodiek.
Wat ons beviel
- Volledig vlakke ligstand vanaf de geboorte zonder apart nestje
- De enige fabrikant hier die ronduit stelt niet aan de IATA-specificaties te voldoen
- 6,5 kg met een grens van 22 kg en ongeveer vier jaar gebruik
- Pakket met veiligheidsbeugel, regenhoes en reistas
- UPF 50+-kap met ventilatie
- Rond € 325 in Duitsland
Goed om te weten
- Past niet binnen de cabinemaat — 54 × 46,5 × 25 cm
- De generaties Clic en Clic 2 lopen per markt door elkaar; zowel 5,9 als 6,5 kg circuleert
- Mand voor 5 kg
- Stond niet in het testveld van Stiftung Warentest
- Conformiteit met EN 1888 niet vermeld
- Wielmaat en vering niet gepubliceerd
Vergelijking
Hoe het presteert
binnen de categorie
Alle waarden komen uit dezelfde analyse en zijn alleen vergelijkbaar binnen de categorie Beste reisbuggy's.
| Product | Score | Gewicht en inklapmaat | Prijs |
|---|---|---|---|
| Joolz Aer+Hoogste score | 8.7 | 6.0 kg · 53.5 × 45 × 21.5 cm — 45 cm width breaks the template | € 459 |
| Silver Cross ClicDit product | 8.1 | 6.5 kg · 54 × 46.5 × 25 cm — the manufacturer says it does not fit | € 325 |
| Gemiddelde van de categorie8 geanalyseerde producten | 8.1 | — | — |
FAQ
Veelgestelde vragen
Hoe belangrijk is een werkelijk vlakke zitting?
Voor een pasgeborene is het de hoofdzaak. Een pasgeborene kan het hoofd niet houden en de wervelkolom niet ondersteunen, en een half rechtopzittende, opgekrulde houding kan de luchtweg samendrukken en de ademhaling belemmeren. Het gebruikelijke kinderartsenadvies is de ononderbroken tijd in elk zittend hulpmiddel te beperken — autostoeltjes inbegrepen — en de voorkeur te geven aan een vlakke, stevige ondergrond. Een rugleuning op 170° is bijna vlak; een die als 'bijna vlak' wordt aangeprezen op 150° is een stoel. Stiftung Warentest bekritiseerde de hele categorie precies op dit punt.
Uit dezelfde ranglijst
Andere producten in Beste reisbuggy's.
Hetzelfde protocol, dezelfde sleutelparameter, dezelfde bronnen.
-
Nr. 018.7/ 10
Joolz Aer+
Het andere 'gut'-oordeel van Stiftung Warentest, bij 6 kg — en de enige buggy hier waarvan de…
-
Nr. 028.6/ 10
Bugaboo Butterfly 2
De enige buggy hier waarvan de inklapmaat werkelijk binnen de gangbare cabinemaat valt, met…
-
Nr. 038.6/ 10
Cybex Libelle
Met afstand de kleinste inklapmaat in dit klassement — 32 × 20 × 48 cm haalt de cabinemaat met…
-
Nr. 058.1/ 10
Inglesina Quid³
De enige buggy hier die een werkelijke ligstandhoek publiceert — 170°, het dichtst bij vlak…