Joolz Joolz Aer+

De lichtste van de twee 'gut'-oordelen van Stiftung Warentest, en de enige fabrikant in dit klassement die u vertelt aan welke veiligheidsnorm hij voldoet.

Joolz noemt EN 1888-2 expliciet op de productpagina. Dat weegt zwaarder dan het klinkt. EN 1888-1:2018 dekt wandelwagens tot 15 kg; EN 1888-2:2018 bestaat juist omdat de markt overging op zittingen tot 22 kg en de testbelastingen uit deel 1 dat bereik niet dekten. Hij stelt eisen aan stabiliteit, duurzaamheid en gordelsystemen bij de zwaardere belastingen van 15–22 kg. Elke buggy in dit klassement claimt een grens van 22 kg — dus deel 2 is de norm die werkelijk voor ze geldt, en zeven van de acht vermelden hem niet.

Met 6 kg is hij samen met de Cybex de lichtste hier, en hij draagt een kind van pasgeboren tot 22 kg in volledig vlakke ligstand, met een reiswieg en adapters voor autostoeltjes als optie. Het inklappen gaat in één seconde en met één hand.

De cabineclaim houdt echter geen stand. Bij 53,5 × 45 × 21,5 cm is de diepte van 21,5 cm uitstekend en de lengte van 53,5 cm prima — maar de breedte van 45 cm breekt de gangbare grens van 40 cm. In de praktijk past hij in veel bagagevakken; langs een strenge maatmal komt hij niet.

De stoffen zijn gemaakt van gerecycled PET, er zit een transporttas bij, en de garantie bedraagt tien jaar en is overdraagbaar — dat is ongebruikelijk en werkelijk waardevol als u hem wilt doorgeven of doorverkopen.

De wielen meten 5,1 inch voor en 5,9 inch achter. De eigen outlet van Joolz toonde ten tijde van het onderzoek € 321,30 tegenover een adviesprijs van € 459, dus de straatprijs beweegt flink.