Graco Graco Turn2Me DLX i-Size R129

Dieser Sitz ist der Grund, warum die Einleitung dieser Seite sagt, dass der Preis fast nichts vorhersagt.

Für 149 € — der vom ADAC zum Testzeitpunkt genannte Marktpreis — erreichte er 2,4 gesamt, bei Sicherheit 2,1, Bedienung 2,8, Ergonomie 2,3 und einem sauberen 1,0 bei Schadstoffen. Das sind identische Teilnoten wie beim Joie i-Pivot 360 für 270 €. Es ist dieselbe Gesamtnote wie beim BeSafe Beyond 360 für 828 € und volle 0,8 besser als beim Britax Römer Dualfix 5Z für 540 €.

Er deckt 40 bis 105 cm ab, dreht um 360°, lässt rückwärts- und vorwärtsgerichtetes Fahren zu und erlaubt rückwärtsgerichtetes Fahren bis 105 cm — Sie können der Empfehlung zum verlängerten Rückwärtsfahren also folgen, ohne einen zweiten Sitz zu kaufen. Der Einbau erfolgt per ISOFIX mit Stützfuß.

Zwei Einschränkungen, die klar benannt gehören. Die Bedienung erreichte 2,8 und ist damit gemeinsam die schwächste unter den hier empfohlenen Sitzen — Einbau und Alltag verlangen mehr Sorgfalt als bei besser bewerteten Sitzen, und da Fehlbedienung das dominierende reale Risiko ist, ist das keine Nebensache. Außerdem gibt es keinen Gurteinbau: nur ISOFIX und Stützfuß, also keine Taxis und keine Autos ohne ISOFIX-Verankerungen.

Der ADAC weist zudem darauf hin, dass er nicht als Babytragewanne dienen kann, trotz der unteren Zulassungsgrenze von 40 cm. Es ist ein Sitz, der im Auto bleibt; ein schlafendes Neugeborenes können Sie darin nicht heraustragen. Für das erste Jahr werden viele Eltern zusätzlich eine eigene Babyschale wollen — was die Preisrechnung verändert.

Der Sitz wiegt 11,3 kg.

Die Botschaft dieses Sitzes lautet nicht „kaufen Sie Graco". Sie lautet: Ein Kindersitz für unter 200 € kann so sicher sein wie einer für 800 €, und Sie sollten nach dem Testergebnis entscheiden statt nach dem Preis.