Maxi-Cosi Maxi-Cosi Pebble S + FamilyFix S

Eine Babyschale für 40 bis 83 cm, bis 13 kg, und das stärkste Gesamtergebnis in der Kategorie Geburt bis fünfzehn Monate.

Der ADAC vergab 1,8, bei Sicherheit 1,7, Bedienung 1,9 und Ergonomie 2,1. Nützlicher noch: Der ADAC hob ausdrücklich das geringe Fehlbedienungspotenzial hervor — und das ist als Sicherheitsbefund zu verstehen, nicht als Komfortmerkmal. Eine Studie des deutschen Versicherungsverbands ergab, dass fast 50% der Kleinkinder nicht korrekt gesichert waren. Ein Sitz, den man schwer falsch einbauen kann, schützt ein Kind in der Praxis zuverlässiger als ein Sitz mit minimal besserem Crashergebnis, den die Hälfte der Besitzer falsch montiert.

Die Schale wiegt 3,2 kg, was mehr zählt, als es klingt — eine Babyschale wird ständig ein- und ausgehoben, oft mit einem schlafenden Baby darin. Die Basis wiegt zusätzlich 6,5 kg, bleibt aber im Auto. Der Einbau funktioniert entweder mit der ISOFIX-Basis FamilyFix S samt Stützfuß oder mit einem Dreipunktgurt, was den Einsatz in Taxis und Mietwagen ohne Basis ermöglicht.

Die Neugeboreneneinlage deckt 40 bis 60 cm ab, also etwa die ersten drei Monate — einer von nur zwei Sitzen hier, deren Einlagenbereich wir bestätigen konnten. Der Seitenaufprallschutz G-CELL ist verbaut.

Der einzige Schwachpunkt sind die Schadstoffe mit 1,5. Das ist immer noch ein „gutes" Ergebnis, aber das schwächste unter den gut abschneidenden Sitzen hier — Joie, Nuna, Graco und Cybex erreichten alle ein sauberes 1,0. Der ADAC lässt das Schadstoffergebnis als Abwertung in die Gesamtnote einfließen, 1,5 hält diesen Sitz also leicht von der Position zurück, die seine Crashleistung sonst rechtfertigen würde.

Beachten Sie: Die Schale allein, mit Gurt ohne Basis getestet, erreichte bei rund 180 € nur 2,7 — ein deutlich schlechteres Ergebnis. Die Basis leistet hier echte Arbeit.