1Platz 01 von 8 · Winterreifen 225/45 R17
Continental Continental WinterContact TS 870
Der einzige Reifen hier, der genau diese Größe in beiden Testprogrammen gewonnen hat — ADAC 2023 und Auto Express 2025, sein dritter Sieg in Folge. Vorn bei Nasshandling, Trockenbremsen und Innengeräusch.
8.8BPR-Bewertung
- 144 €Preis
- 1st of 16 — 2.0 gut (ADAC 2023) and 1st of 8 (Auto Express 2025)Unabhängiges Testergebnis in 225/45 R17
- 1 von 8in Winterreifen 225/45 R17
- 8.8BPR-Bewertung 0–10
Test
Was dieses Produkt ist
Nach der Analyse verfasst, aus denselben Quellen, auf denen die Bewertung beruht: Herstellerdokumentation, verfügbare Studien und geprüfte Nutzerbewertungen.
Das ist die stärkste Datenlage aller Reifen im Ranking, und ungewöhnlicherweise wurde sie vollständig in der Größe erhoben, die Sie kaufen.
ADAC / ÖAMTC / TCS 2023, gefahren in 225/45 R17 auf einem VW Golf: Erster von 16 mit 2,0 „gut“, mit 2,0 für Sicherheit und 2,0 für Umwelt sowie Teilnoten von C trocken, B nass und B Schnee bei 70 dB. Auto Express 2025, ebenfalls in 225/45 R17 auf einem VW Golf 8: Erster von acht, vorn bei Nasshandling, Trockenbremsen und Innengeräusch — beschrieben als dritter Sieg in Folge in dieser Größe.
Das EU-Label für 225/45 R17 94V XL weist Rollwiderstand C, Nasshaftung B, 70 dB Klasse B aus, mit der EPREL-Registrierung 481380. M+S und 3PMSF sind vorhanden, der Reifen ist also europaweit zulässig, auch in Deutschland nach der Regeländerung vom Oktober 2024.
In dieser Größe ist er in drei Lastindizes erhältlich, und die Preisspanne ist klein genug, dass sich ein Blick lohnt: 91H für 141,17 €, 94H XL für 146,94 € und 94V XL für 143,86 €. Montieren Sie den Index, den Ihre Fahrzeugpapiere vorgeben.
Was ihm fehlt, ist ein klassenbestes Label. Der Rollwiderstand ist C, wo der Nokian ein B schafft; die Nasshaftung ist B, wo der Pirelli ein A schafft. Für diesen Reifen spricht, dass er in zwei unabhängigen Tests in genau dieser Größe auf jedem Untergrund ausgewogen war, was das Label nicht abbildet.
Die ehrliche Schwäche ist der Preis. Mit 143,86 € liegt er 34 € über dem Hankook und 51 € über dem Falken. Ob sich das lohnt, hängt davon ab, wie viel Ihrer Winterfahrten wirklich im Grenzbereich stattfindet.
Technische Daten
Spezifikation
Werte aus der Herstellerdokumentation, geprüft an verfügbaren externen Quellen. Was wir nicht bestätigen konnten, ist als Herstellerangabe gekennzeichnet.
- Size and index tested
- 225/45 R17 94V XL EVc
- EU label - rolling resistance
- C
- EU label - wet grip
- B
- EU label - noise
- 70 dB, class B
- EPREL registration
- 481380
- Markings
- M+S and 3PMSF
- ADAC/OeAMTC/TCS 2023 (225/45 R17)
- 1. von 16, Note 2,0 gut — Sicherheit 2,0, Umwelt 2,0
- ADAC sub-grades
- Dry C, wet B, snow B
- Auto Express 2025 (225/45 R17)
- 1. von 8 — vorn bei Nasshandling, Trockenbremsen, Innengeräusch
- Other indices
- 91H EUR 141.17, 94H XL EUR 146.94
- Price
- EUR 143.86 (94V XL)
- Getestete Größe und Index
- 225/45 R17 94V XL EVc
- EU-Label — Rollwiderstand
- C
- EU-Label — Nasshaftung
- B
- EU-Label — Geräusch
- 70 dB, Klasse B
- EPREL-Registrierung
- 481380
- Kennzeichnungen
- M+S und 3PMSF
- ADAC-Teilnoten
- Trocken C, nass B, Schnee B
- Weitere Indizes
- 91H 141,17 €, 94H XL 146,94 €
- Preis
- 143,86 € (94V XL)
Teilbewertungen
Woher die Bewertung
kommt.
Vier Bestandteile mit gleichem Gewicht, jeder auf einer Skala von 0–10 und jeder auf einer benannten Quelle beruhend. Die Gesamtbewertung ist ihr Mittelwert — das vollständige Verfahren steht in der Methodik.
Was uns gefallen hat
- Gewann genau diese Größe sowohl bei ADAC 2023 (2,0 gut) als auch bei Auto Express 2025
- Dritter Auto-Express-Sieg in Folge in 225/45 R17
- Bei Auto Express vorn bei Nasshandling, Trockenbremsen und Innengeräusch
- Ausgewogen auf trocken, nass und Schnee statt spezialisiert
- 70 dB Klasse B, gemeinsam leisester Reifen hier
- EPREL-Registrierung verifiziert (481380)
- Erhältlich in 91H, 94H XL und 94V XL
Gut zu wissen
- 143,86 € — der teuerste der Volumenmarken
- Rollwiderstand nur C, wo der Nokian ein B erreicht
- Nasshaftung B, wo der Pirelli Cinturato Winter 3 ein A erreicht
- Das ADAC-Ergebnis stammt aus 2023
- 51 € mehr als der günstigste 3PMSF-Reifen hier
Vergleich
Wie es sich
in der Kategorie schlägt
Alle Werte stammen aus derselben Analyse und sind nur innerhalb der Kategorie vergleichbar Winterreifen 225/45 R17.
| Produkt | Bewertung | Unabhängiges Testergebnis in 225/45 R17 | Preis |
|---|---|---|---|
| Continental WinterContact TS 870Dieses Produkt · beste Bewertung | 8.8 | 1st of 16 — 2.0 gut (ADAC 2023) and 1st of 8 (Auto Express 2025) | 144 € |
| Goodyear UltraGrip Performance 3Zweitplatziert | 8.6 | 2nd of 8 (Auto Express 2025, 225/45 R17) | 134 € |
| Durchschnitt der Kategorie8 analysierte Produkte | 8.2 | — | — |
FAQ
Häufige Fragen
Welchen Lastindex soll ich kaufen?
Den, den Ihre Fahrzeugpapiere vorgeben — die Übereinstimmungsbescheinigung oder die Betriebsanleitung. Diese Größe wird als 91 (615 kg), 94 ohne XL und 94 XL (670 kg) zu ähnlichen Preisen verkauft, es ist also wirklich leicht, den falschen zu bestellen. Rechtlich verbindlich ist die Indexzahl, nicht der Zusatz XL. Beachten Sie, dass 94 je nach Modell sowohl auf XL- als auch auf Nicht-XL-Bauweisen erscheint.
Ist das ADAC-Ergebnis von 2023 noch relevant?
Für diesen Reifen in vertretbarem Maß ja — er gewann 2025 Auto Express in derselben Größe, die Leistung ist also unabhängig und jüngeren Datums bestätigt. Ein ADAC-Test 2026 war bei Abfassung dieses Textes nicht veröffentlicht; er erscheint üblicherweise Ende September oder im Oktober, und wir aktualisieren diese Seite dann.
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