6Plaats 06 van 8 · Winterbanden 225/45 R17
Pirelli Pirelli Cinturato Winter 3
De enige band die wij in 225/45 R17 met EU-gripklasse A op nat wegdek vonden. Elk ander model hier zit op B of slechter — en op de EU-schaal is dat een betekenisvol gat.
- € 139Prijs
- Wet grip A — the only one in this sizeOnafhankelijk testresultaat in 225/45 R17
- 6 van 8in Winterbanden 225/45 R17
- 8.1BPR-score 0–10
Review
Wat dit product is
Geschreven na de analyse, uit dezelfde bronnen waarop de score berust: de documentatie van de fabrikant, beschikbaar onderzoek en geverifieerde gebruikersreviews.
De ene band in deze maat waarvan het label er echt uitspringt.
Gripklasse A op nat wegdek betekent op de EU-schaal een natte-gripindex van 1,55 of hoger, tegenover 1,40–1,54 voor klasse B en 1,25–1,39 voor klasse C. Elke andere band in dit overzicht zit op B, en de Vredestein Wintrac Pro+ in dezelfde maat op C. De ADAC becijfert de uitersten: bij remmen tot stilstand vanaf 80 km/u op wegdek met gemiddelde grip kan een band van klasse A tot 18 meter eerder stilstaan dan een band van klasse E.
In een milde Europese winter zijn natte wegen goed voor veel meer kilometers dan sneeuw. Bestaan uw winterkilometers vooral uit koude regen op de snelweg en niet uit Alpenpassen, dan is dit de specificatie die het zwaarst weegt.
Het label in 225/45 R17 94V XL MFS vermeldt rolweerstand C, grip op nat wegdek A, 72 dB. De letter van de geluidsklasse is niet gepubliceerd; 72 dB is samen de luidste waarde hier.
Het hiaat in de onderbouwing is aanzienlijk en wij praten het niet weg. Wij vonden geen enkel testresultaat voor de Cinturato Winter 3 in 225/45 R17 — niet bij de ADAC, niet bij Auto Express, niet bij welk ander programma dan ook. Zijn voorganger, de Cinturato Winter 2, werd in de ADAC-test van 2023 in deze maat twaalfde van zestien met „befriedigend”. Dat is een zwak resultaat, en de opvolger was een ingrijpende herziening — in 205/55 R16 werd de Cinturato Winter 3 tweede bij Auto Express 2025, terwijl de Winter 2 in dezelfde maat een 3,9 kreeg en niet werd aanbevolen.
Het patroon is dus consistent: de Winter 2 was zwak, de Winter 3 is veel sterker. Alleen kunnen wij u dat niet in deze maat gemeten laten zien.
Koop hem om de grip op nat wegdek van klasse A, in de wetenschap dat dit een label- en geen testgedreven aanbeveling is. Pirelli biedt daarnaast de oudere Winter Sottozero 3 in 94H XL voor € 123,73 met een label van C/B/70 dB — een bewezen sportieve bemeting voor € 15 minder.
Technische gegevens
Specificatie
Waarden uit de documentatie van de fabrikant, getoetst aan beschikbare externe bronnen. Wat wij niet konden bevestigen, is gemarkeerd als opgave van de fabrikant.
- Size and index
- 225/45 R17 94V XL MFS
- EU label - rolling resistance
- C
- EU label - wet grip
- A - the only one in this size
- EU label - noise
- 72 dB (class letter not published)
- Markings
- 3PMSF
- Test result in this size
- None found
- Predecessor in this size
- Cinturato Winter 2 - 12th of 16, befriedigend (ADAC 2023)
- Successor evidence elsewhere
- 2nd of 8 at Auto Express 2025 in 205/55 R16
- Alternative
- Pirelli Winter Sottozero 3, 94H XL, C/B/70 dB, EUR 123.73
- Price
- EUR 138.91
- Maat en index
- 225/45 R17 94V XL MFS
- EU-label — rolweerstand
- C
- EU-label — grip op nat wegdek
- A — de enige in deze maat
- EU-label — geluid
- 72 dB (klasseletter niet gepubliceerd)
- Markeringen
- 3PMSF
- Testresultaat in deze maat
- Geen gevonden
- Voorganger in deze maat
- Cinturato Winter 2 — 12e van 16, befriedigend (ADAC 2023)
- Bewijs voor deze generatie elders
- 2e van 8 bij Auto Express 2025 in 205/55 R16
- Alternatief
- Pirelli Winter Sottozero 3, 94H XL, C/B/70 dB, € 123,73
- Prijs
- € 138,91
Deelscores
Waar de score
vandaan komt.
Vier onderdelen met gelijk gewicht, elk op een schaal van 0–10 en elk gebaseerd op een genoemde bron. De totaalscore is hun gemiddelde — de volledige procedure staat in de methodiek.
Wat ons beviel
- Gripklasse A op nat wegdek — de enige band die wij in deze maat daarmee vonden
- Klasse A betekent een natte-gripindex van 1,55 of hoger, tegenover 1,40-1,54 voor B
- Deze generatie werd bij Auto Express 2025 tweede in 205/55 R16
- Relevant voor milde Europese winters waarin natte wegen overheersen
- € 138,91, onder de Continental
- M+S en 3PMSF
Goed om te weten
- Geen testresultaat in 225/45 R17 uit welk programma dan ook
- De voorganger Cinturato Winter 2 werd bij ADAC 2023 in deze maat 12e van 16
- 72 dB — samen de luidste band hier
- Letter van de geluidsklasse en EPREL-nummer niet gepubliceerd
- Rolweerstand C
- Een label- in plaats van testgedreven aanbeveling
Vergelijking
Hoe het presteert
binnen de categorie
Alle waarden komen uit dezelfde analyse en zijn alleen vergelijkbaar binnen de categorie Winterbanden 225/45 R17.
| Product | Score | Onafhankelijk testresultaat in 225/45 R17 | Prijs |
|---|---|---|---|
| Continental WinterContact TS 870Hoogste score | 8.8 | 1st of 16 — 2.0 gut (ADAC 2023) and 1st of 8 (Auto Express 2025) | € 144 |
| Pirelli Cinturato Winter 3Dit product | 8.1 | Wet grip A — the only one in this size | € 139 |
| Gemiddelde van de categorie8 geanalyseerde producten | 8.2 | — | — |
FAQ
Veelgestelde vragen
Hoeveel verschil maakt natte grip A ten opzichte van B?
De EU-klassen zijn gedefinieerd via een natte-gripindex: A is 1,55 of hoger, B is 1,40 tot 1,54, C is 1,25 tot 1,39. De ADAC becijfert alleen de uitersten — een band van klasse A kan vanaf 80 km/u op wegdek met gemiddelde grip tot 18 meter eerder stilstaan dan een band van klasse E. Voor A tegenover B specifiek vonden wij geen gezaghebbend cijfer, en wij gaan die 18 meter niet naar rato omrekenen, want dat zou verzonnen zijn. Zeker is dat A de hoogste klasse is en dat slechts één band in deze maat die haalt.
Moet ik mij zorgen maken dat hij nooit in deze maat is getest?
Dat is een reëel hiaat. Wat wij kunnen zeggen, is dat dezelfde generatie in 205/55 R16 tweede werd bij Auto Express 2025, terwijl de vorige generatie in die maat een 3,9 kreeg en niet werd aanbevolen — de herziening heeft duidelijk gewerkt. Het label met natte grip A in 225/45 R17 is een fabrikantenverklaring onder EU-regels, dus controleerbaar maar zelf gemeten. Wilt u een band die in precies deze maat bewezen is: de Continental won hem twee keer.
Uit dezelfde ranglijst
Andere producten in Winterbanden 225/45 R17.
Hetzelfde protocol, dezelfde sleutelparameter, dezelfde bronnen.
-
Nr. 018.8/ 10
Continental WinterContact TS 870
De enige band hier die precies deze maat in beide testprogramma's won — ADAC 2023 en Auto…
-
Nr. 028.6/ 10
Goodyear UltraGrip Performance 3
Tweede bij Auto Express 2025 in deze maat, en de onbetwiste winnaar van de ADAC-test 2025…
-
Nr. 038.5/ 10
Bridgestone Blizzak 6
Derde bij Auto Express 2025 in deze maat, voor € 125,58 — € 18 onder de Continental. De…
-
Nr. 048.2/ 10
Dunlop Winter Sport 5
Vierde in de ADAC-test van 2023 in precies deze maat met 2,4 „gut”, voor € 111,64 — € 32 onder…