6Platz 06 von 8 · Winterreifen 225/45 R17
Pirelli Pirelli Cinturato Winter 3
Der einzige Reifen, den wir in 225/45 R17 mit EU-Nasshaftungsklasse A gefunden haben. Jedes andere Modell hier liegt bei B oder schlechter — und auf der EU-Skala ist das ein spürbarer Abstand.
- 139 €Preis
- Wet grip A — the only one in this sizeUnabhängiges Testergebnis in 225/45 R17
- 6 von 8in Winterreifen 225/45 R17
- 8.1BPR-Bewertung 0–10
Test
Was dieses Produkt ist
Nach der Analyse verfasst, aus denselben Quellen, auf denen die Bewertung beruht: Herstellerdokumentation, verfügbare Studien und geprüfte Nutzerbewertungen.
Der eine Reifen in dieser Größe, dessen Label wirklich heraussticht.
Nasshaftungsklasse A bedeutet nach der EU-Skala einen Nasshaftungsindex von 1,55 oder höher, gegenüber 1,40–1,54 bei Klasse B und 1,25–1,39 bei Klasse C. Jeder andere Reifen in diesem Ranking liegt bei B, und der Vredestein Wintrac Pro+ in derselben Größe bei C. Der ADAC beziffert die Extreme: Beim Bremsen bis zum Stillstand aus 80 km/h auf einer Fahrbahn mit durchschnittlicher Griffigkeit kann ein Reifen der Klasse A bis zu 18 Meter früher stehen als einer der Klasse E.
In einem milden europäischen Winter entfallen auf nasse Straßen weit mehr Kilometer als auf Schnee. Wenn Ihre Winterfahrten überwiegend aus kaltem Regen auf der Autobahn bestehen und nicht aus Alpenpässen, ist das der Wert, der am meisten zählt.
Das Label in 225/45 R17 94V XL MFS weist Rollwiderstand C, Nasshaftung A, 72 dB aus. Der Buchstabe der Geräuschklasse ist nicht veröffentlicht; 72 dB sind gemeinsam der lauteste Wert hier.
Die Lücke in der Datenlage ist erheblich, und wir werden sie nicht beschönigen. Wir haben kein Testergebnis für den Cinturato Winter 3 in 225/45 R17 gefunden — weder beim ADAC noch bei Auto Express noch in einem anderen Programm. Sein Vorgänger, der Cinturato Winter 2, wurde im ADAC-Test 2023 in dieser Größe mit „befriedigend“ Zwölfter von sechzehn. Das ist ein schwaches Ergebnis, und der Nachfolger war eine grundlegende Überarbeitung — in 205/55 R16 wurde der Cinturato Winter 3 bei Auto Express 2025 Zweiter, während der Winter 2 in derselben Größe mit 3,9 bewertet und nicht empfohlen wurde.
Das Muster ist also stimmig: Der Winter 2 war schwach, der Winter 3 ist deutlich stärker. Nur können wir Ihnen das nicht in dieser Größe gemessen zeigen.
Kaufen Sie ihn wegen der Nasshaftung A, im Bewusstsein, dass dies eine label- und keine testgestützte Empfehlung ist. Pirelli bietet zudem den älteren Winter Sottozero 3 in 94H XL für 123,73 € mit einem Label von C/B/70 dB an — eine bewährte sportliche Bereifung für 15 € weniger.
Technische Daten
Spezifikation
Werte aus der Herstellerdokumentation, geprüft an verfügbaren externen Quellen. Was wir nicht bestätigen konnten, ist als Herstellerangabe gekennzeichnet.
- Size and index
- 225/45 R17 94V XL MFS
- EU label - rolling resistance
- C
- EU label - wet grip
- A - the only one in this size
- EU label - noise
- 72 dB (class letter not published)
- Markings
- 3PMSF
- Test result in this size
- None found
- Predecessor in this size
- Cinturato Winter 2 - 12th of 16, befriedigend (ADAC 2023)
- Successor evidence elsewhere
- 2nd of 8 at Auto Express 2025 in 205/55 R16
- Alternative
- Pirelli Winter Sottozero 3, 94H XL, C/B/70 dB, 123,73 €
- Price
- EUR 138.91
- Größe und Index
- 225/45 R17 94V XL MFS
- EU-Label — Rollwiderstand
- C
- EU-Label — Nasshaftung
- A — als einziger in dieser Größe
- EU-Label — Geräusch
- 72 dB (Klassenbuchstabe nicht veröffentlicht)
- Kennzeichnungen
- 3PMSF
- Testergebnis in dieser Größe
- Keines gefunden
- Vorgänger in dieser Größe
- Cinturato Winter 2 — 12. von 16, befriedigend (ADAC 2023)
- Belege für diese Generation anderswo
- 2. von 8 bei Auto Express 2025 in 205/55 R16
- Preis
- 138,91 €
Teilbewertungen
Woher die Bewertung
kommt.
Vier Bestandteile mit gleichem Gewicht, jeder auf einer Skala von 0–10 und jeder auf einer benannten Quelle beruhend. Die Gesamtbewertung ist ihr Mittelwert — das vollständige Verfahren steht in der Methodik.
Was uns gefallen hat
- Nasshaftungsklasse A — der einzige Reifen, den wir in dieser Größe damit gefunden haben
- Klasse A bedeutet einen Nasshaftungsindex von 1,55 oder höher, gegenüber 1,40-1,54 bei B
- Diese Generation wurde bei Auto Express 2025 in 205/55 R16 Zweiter
- Relevant für milde europäische Winter, in denen nasse Straßen überwiegen
- 138,91 €, unter dem Continental
- M+S und 3PMSF
Gut zu wissen
- Kein Testergebnis in 225/45 R17 aus irgendeinem Programm
- Der Vorgänger Cinturato Winter 2 wurde bei ADAC 2023 in dieser Größe 12. von 16
- 72 dB — gemeinsam lautester Reifen hier
- Buchstabe der Geräuschklasse und EPREL-Nummer nicht veröffentlicht
- Rollwiderstand C
- Eine label- statt testgestützte Empfehlung
Vergleich
Wie es sich
in der Kategorie schlägt
Alle Werte stammen aus derselben Analyse und sind nur innerhalb der Kategorie vergleichbar Winterreifen 225/45 R17.
| Produkt | Bewertung | Unabhängiges Testergebnis in 225/45 R17 | Preis |
|---|---|---|---|
| Continental WinterContact TS 870Beste Bewertung | 8.8 | 1st of 16 — 2.0 gut (ADAC 2023) and 1st of 8 (Auto Express 2025) | 144 € |
| Pirelli Cinturato Winter 3Dieses Produkt | 8.1 | Wet grip A — the only one in this size | 139 € |
| Durchschnitt der Kategorie8 analysierte Produkte | 8.2 | — | — |
FAQ
Häufige Fragen
Wie viel bringt Nasshaftung A gegenüber B?
Die EU-Klassen sind über einen Nasshaftungsindex definiert: A ist 1,55 oder höher, B liegt bei 1,40 bis 1,54, C bei 1,25 bis 1,39. Der ADAC beziffert nur die Extreme — ein Reifen der Klasse A kann aus 80 km/h auf einer Fahrbahn mit durchschnittlicher Griffigkeit bis zu 18 Meter früher stehen als einer der Klasse E. Für A gegen B speziell haben wir keine belastbare Zahl gefunden, und wir werden diese 18 Meter nicht anteilig umrechnen, denn das wäre erfunden. Sicher ist: A ist die Spitzenklasse, und in dieser Größe erreicht sie nur ein Reifen.
Sollte mich stören, dass er in dieser Größe nie getestet wurde?
Das ist eine echte Lücke. Sagen lässt sich, dass dieselbe Generation in 205/55 R16 bei Auto Express 2025 Zweiter wurde, während die Vorgängergeneration in jener Größe mit 3,9 bewertet und nicht empfohlen wurde — die Überarbeitung hat also erkennbar gewirkt. Das Label mit Nasshaftung A in 225/45 R17 ist eine Herstellererklärung nach EU-Recht, also überprüfbar, aber selbst gemessen. Wenn Sie einen in genau dieser Größe bewährten Reifen wollen: Der Continental hat sie zweimal gewonnen.
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