10Puesto 10 de 10 · Neumáticos todo tiempo 205/55 R16

Michelin CrossClimate 3

El neumático todo tiempo más nuevo de Michelin cuesta 102,13 EUR en 91V, pero su etiqueta en 205/55 R16 no es mejor que la del económico Kumho y su único resultado de frenada de 2026 fue el más flojo que anotamos.

Michelin CrossClimate 3 — foto del producto 6.5puntuación BPR
suficiente
  1. 102 €Precio
  2. 91V: C rolling resistance / B wet grip / 72 dB (B) — EPREL 2273431, as shown by reifen.comEtiqueta UE de la medida exacta: resistencia a la rodadura / adherencia en mojado / ruido
  3. 10 de 10en Neumáticos todo tiempo 205/55 R16
  4. 6.5puntuación BPR 0–10

Análisis

Qué es este producto

Redactado tras el análisis, a partir de las mismas fuentes en las que se apoya la puntuación: la documentación del fabricante, los estudios disponibles y las opiniones verificadas de propietarios.

Nuevo, caro y, con las pruebas que pudimos ver, todavía poco convincente. En 205/55 R16 91V, la etiqueta que muestra reifen.com es C / B / 72 dB (clase B), EPREL 2273431: más ruidoso que los 69 dB del CrossClimate 2 94V XL al que sustituye e idéntico al Kumho, que cuesta más o menos la mitad. Lleva 3PMSF y M+S.

Michelin afirma una mejora del 4% en frenada en mojado respecto a su predecesor; su página menciona pruebas en 205/55 R16 94V, con el neumático nuevo y desgastado, pero no publica datos para esta medida. En la ronda de clasificación de Auto Bild 2026 en 225/45 R17 necesitó 46,3 m en mojado, 38,6 m en seco y 84,9 m en total: el último de los siete resultados anotados, a 5,5 m del Bridgestone. No encontramos ningún resultado del ADAC.

Las opiniones de usuarios aún no pueden valorarse en esta medida: reifen.com solo muestra 2 valoraciones. La web británica de Michelin muestra 4,8/5 en 1.560 valoraciones, pero de todas las medidas. Merece la pena volver a mirarlo cuando aparezca una prueba en 205/55 R16.

Datos técnicos

Ficha técnica

Valores de la documentación del fabricante, contrastados con las fuentes externas disponibles. Lo que no hemos podido confirmar se señala como declarado.

Size
205/55 R16 91V
Load / speed index
91 (615 kg) / V (240 km/h)
Rolling resistance class
C
Wet grip class
B
External noise
72 dB, class B
EPREL ID
2273431
Winter marking
3PMSF, M+S
Price (reifen.com, Oct 2026)
102.13 EUR
Auto Bild 2026, 225/45 R17 (wet/dry/total)
46.3 / 38.6 / 84.9 m
Wet braking vs CrossClimate 2 (Michelin claim)
4% shorter
Retailer rating
5.0/5 (2 reviews)
Medida
205/55 R16 91V
Índice de carga / velocidad
91 (615 kg) / V (240 km/h)
Clase de resistencia a la rodadura
C
Clase de adherencia en mojado
B
Ruido exterior
72 dB, clase B
Número EPREL
2273431
Marcado invernal
3PMSF, M+S
Precio (reifen.com, oct. 2026)
102,13 EUR
Auto Bild 2026, 225/45 R17 (mojado/seco/total)
46,3 / 38,6 / 84,9 m
Frenada en mojado frente a CrossClimate 2 (según Michelin)
un 4% más corta
Valoración en tienda
5,0/5 (2 valoraciones)

Puntuaciones parciales

De dónde sale
la puntuación.

Cuatro componentes con el mismo peso, cada uno en una escala de 0 a 10 y cada uno apoyado en una fuente citada. La puntuación global es su media; el procedimiento completo está en la metodología.

  1. Composición y especificaciones7.0

    Composición y especificaciones declaradas: ingredientes activos y sus concentraciones, clases energéticas, normas, parámetros técnicos y también aquello que el fabricante prefiere no mencionar.

  2. Pruebas y evidencia5.8

    Contraste de las afirmaciones del fabricante con fuentes externas: informes de laboratorio, pruebas sectoriales, fichas de datos de seguridad, certificados y decisiones de los organismos reguladores.

  3. Opiniones de usuarios7.0

    Análisis de opiniones verificadas escritas tras un uso prolongado, junto con los fallos que se repiten en un modelo o en toda una serie.

  4. Coste y valor6.2

    El precio frente a lo que el producto ofrece de verdad, sumando los costes posteriores —consumibles, energía, mantenimiento, suscripciones— a lo largo de la vida útil habitual en la categoría.

Puntuación global = media de cuatro puntuaciones parcialesUmbral de significación: ±0,15 pt

Lo que nos gustó

  • Michelin afirma un 4% menos de frenada en mojado que el CrossClimate 2
  • Marcados 3PMSF y M+S
  • 4,8/5 en 1.560 valoraciones de todas las medidas en michelin.co.uk
  • Michelin declara pruebas con neumático desgastado además de nuevo

Conviene saber

  • Auto Bild 2026 (225/45 R17): 84,9 m de frenada total, último de siete anotados
  • No se encontró prueba del ADAC ni de otros en 205/55 R16
  • 72 dB en la etiqueta 91V, más ruidoso que los 69 dB de su predecesor
  • 102,13 EUR para una etiqueta C / B
  • Solo 2 valoraciones en reifen.com en esta medida
6.5 Suficiente Puesto 10 de 10 · Neumáticos todo tiempo 205/55 R16

Comparación

Cómo se sitúa
dentro de la categoría

Todos los valores proceden del mismo análisis y solo son comparables dentro de la categoría Neumáticos todo tiempo 205/55 R16.

Comparación con los líderes de la categoría
ProductoPuntuaciónEtiqueta UE de la medida exacta: resistencia a la rodadura / adherencia en mojado / ruidoPrecio
Vector 4Seasons Gen-3Mejor puntuación 8.394V XL: A rolling resistance / B wet grip / 72 dB (B) — EPREL 1322753, as shown by reifen.com; Goodyear lists the 91V as C / B / 70 dB (B) 94 €
CrossClimate 3Este producto 6.591V: C rolling resistance / B wet grip / 72 dB (B) — EPREL 2273431, as shown by reifen.com 102 €
Media de la categoría10 productos analizados 7.5——

FAQ

Preguntas frecuentes

¿Es el CrossClimate 3 mejor que el CrossClimate 2?

Michelin afirma un 4% menos de distancia de frenada en mojado. Las pruebas independientes son escasas: en la ronda de frenada de Auto Bild 2026 en 225/45 R17 fue el último de los siete resultados anotados, y no encontramos ninguna prueba en 205/55 R16.

¿Por qué está en último lugar?

Es caro, su etiqueta en 205/55 R16 es solo C / B / 72 dB, no hay pruebas independientes en esta medida y hay muy pocas valoraciones en esta medida para juzgar la experiencia de los usuarios.

Principios

El fabricante afirma.
Nosotros comprobamos qué dicen las pruebas.

Cada clasificación sigue el mismo protocolo: análisis de la composición y la ficha técnica, verificación de las afirmaciones frente a los estudios disponibles, revisión de opiniones verificadas de propietarios y valoración del precio frente a lo que el producto ofrece.

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