7Puesto 07 de 8 · Mejores sillas de coche i-Size
Cybex Cybex Sirona Ti
Una de las seis únicas sillas calificadas como «gut» en la ronda de ADAC de mayo de 2026, con pata de apoyo integrada que no necesita base aparte. El veredicto de ADAC: «segura, pero muy pesada», con 13,5 kg.
7.5puntuación BPR
- 480 €Precio
- 2.5 (ADAC/ÖAMTC 05/2026)Nota global ADAC / ÖAMTC
- 7 de 8en Mejores sillas de coche i-Size
- 7.5puntuación BPR 0–10
Análisis
Qué es este producto
Redactado tras el análisis, a partir de las mismas fuentes en las que se apoya la puntuación: la documentación del fabricante, los estudios disponibles y las opiniones verificadas de propietarios.
La silla ensayada más recientemente de aquí, y un resultado sólido más que sobresaliente. ADAC le dio un 2,5 en la ronda de mayo de 2026 — seguridad 2,1, manejo 2,9, ergonomía 2,1, sustancias nocivas 1,0 —, lo que la convierte en una de las seis únicas sillas calificadas como «gut» de las 26 ensayadas en esa ronda.
El contexto de esa estadística importa: de las 26 sillas de mayo de 2026, seis fueron buenas, dieciséis satisfactorias, tres suficientes y una suspendió por completo. Un 2,5 queda en la parte baja del grupo de las buenas, pero ese grupo era pequeño.
Su rasgo diferencial es la pata de apoyo integrada: no hace falta base aparte, lo que reduce coste y complejidad frente a los sistemas de base más portabebés. La homologación es de 40 a 105 cm, máximo 19 kg, bajo R129/03, con giro de 360° y contramarcha hasta los 105 cm. El reductor para recién nacido cubre de 40 a 60 cm, uno de los dos únicos confirmados aquí.
El veredicto de ADAC es literalmente «segura, pero muy pesada». Con 13,5 kg es la segunda silla más pesada de la clasificación, y el manejo con 2,9 es la nota más floja de cualquier silla recomendada aquí. Ambas cosas apuntan en la misma dirección: esta silla se instala una vez y se queda donde está.
ADAC indica además una vida útil de 8 años con uso normal: una cifra concreta poco habitual en una categoría en la que la «caducidad» suele ser vaga, y útil para decidir si conservar una silla para un segundo hijo.
Sobre el sistema L.S.P. de impacto lateral: la afirmación de Cybex sobre hasta un 25% de reducción de fuerzas procede explícitamente de ensayos internos, no de verificación independiente. El ensayo de impacto lateral es obligatorio bajo el R129 desde 2013, así que todas las sillas de esta clasificación superan uno. Los sistemas de marca describen cómo lo logra una silla, no si lo logra.
Con 480 € de precio de calle —frente a los 399,95 € de PVP recomendado en la propia web de Cybex— resulta cara para un 2,5, y la Graco de 149 € igualó su nota parcial de seguridad de 2,1.
Datos técnicos
Ficha técnica
Valores de la documentación del fabricante, contrastados con las fuentes externas disponibles. Lo que no hemos podido confirmar se señala como declarado.
- Approval
- UN ECE R129/03 (i-Size)
- Height range
- 40-105 cm, max 19 kg
- Orientation
- 360° rotating; rear-facing to 105 cm
- ADAC overall grade
- 2.5
- Safety (Sicherheit)
- 2.1
- Handling (Bedienung)
- 2.9
- Ergonomics (Ergonomie)
- 2.1
- Harmful substances (Schadstoffe)
- 1.0
- Installation
- ISOFIX with integrated support leg
- Seat weight
- 13.5 kg
- Newborn insert
- 40-60 cm
- Stated usable life
- 8 years under normal use (ADAC)
- Test round
- May 2026
- Price
- EUR 399.95 RRP (Cybex); approx. EUR 480 market price (ADAC)
- Homologación
- UN ECE R129/03 (i-Size)
- Rango de estatura
- 40–105 cm, máx. 19 kg
- Orientación
- Giratoria 360°; contramarcha hasta 105 cm
- Nota global ADAC
- 2,5
- Seguridad (Sicherheit)
- 2,1
- Manejo (Bedienung)
- 2,9
- Ergonomía (Ergonomie)
- 2,1
- Sustancias nocivas (Schadstoffe)
- 1,0
- Instalación
- ISOFIX con pata de apoyo integrada
- Peso de la silla
- 13,5 kg
- Reductor para recién nacido
- 40–60 cm
- Vida útil declarada
- 8 años con uso normal (ADAC)
- Ronda de ensayos
- Mayo de 2026
- Precio
- 399,95 EUR PVP recomendado (Cybex); aprox. 480 EUR precio de mercado (ADAC)
Puntuaciones parciales
De dónde sale
la puntuación.
Cuatro componentes con el mismo peso, cada uno en una escala de 0 a 10 y cada uno apoyado en una fuente citada. La puntuación global es su media; el procedimiento completo está en la metodología.
Lo que nos gustó
- Una de las seis únicas sillas con gut en la ronda de ADAC de mayo de 2026, con 26 modelos
- La silla ensayada más recientemente de esta clasificación
- Pata de apoyo integrada: no necesita base aparte
- 1,0 limpio en sustancias nocivas
- Rango del reductor para recién nacido confirmado en 40–60 cm
- ADAC indica una vida útil de 8 años
Conviene saber
- 13,5 kg: el veredicto de ADAC es «segura, pero muy pesada»
- Manejo 2,9, la nota más floja de cualquier silla recomendada aquí
- 480 € de precio de calle para una nota de 2,5
- La misma nota parcial de seguridad de 2,1 que la Graco de 149 €
- La afirmación de reducción de fuerzas del L.S.P. procede de ensayos internos, no independientes
- Sin opción de instalación con cinturón
Comparación
Cómo se sitúa
dentro de la categoría
Todos los valores proceden del mismo análisis y solo son comparables dentro de la categoría Mejores sillas de coche i-Size.
| Producto | Puntuación | Nota global ADAC / ÖAMTC | Precio |
|---|---|---|---|
| Maxi-Cosi Pebble S + FamilyFix SMejor puntuación | 8.8 | 1.8 (ADAC/ÖAMTC 05/2025) | 330 € |
| Cybex Sirona TiEste producto | 7.5 | 2.5 (ADAC/ÖAMTC 05/2026) | 480 € |
| Media de la categoría8 productos analizados | 7.9 | — | — |
FAQ
Preguntas frecuentes
¿Merece la pena pagar por la protección lateral L.S.P. de Cybex?
La protección frente al impacto lateral es obligatoria bajo el R129 y lo es desde 2013: todas las sillas i-Size han superado un ensayo de impacto lateral. L.S.P. es la implementación de Cybex de una función exigida, y su cifra de «hasta un 25% de reducción de fuerzas» procede de los ensayos internos de Cybex y no de una verificación independiente. Lo que debes comparar entre sillas es la nota parcial de seguridad de ADAC, que se mide de forma independiente. Aquí es 2,1, la misma que la de la Graco de 149 €.
¿Cuánto tiempo puedo conservar una silla infantil?
ADAC da a esta silla una vida útil de 8 años con uso normal, que es una cifra concreta útil. Los plásticos se vuelven quebradizos por la radiación UV y los ciclos térmicos en un coche aparcado, así que una silla que se ve bien puede no comportarse como cuando era nueva. Ese es también el argumento central contra la compra de segunda mano: no puedes verificar el historial de accidentes de una silla, y una carcasa dañada de forma invisible puede fallar.
De la misma clasificación
Otros productos en Mejores sillas de coche i-Size.
El mismo protocolo, el mismo parámetro clave, las mismas fuentes.
-
N.º 018.8/ 10
Maxi-Cosi Pebble S + FamilyFix S
El mejor portabebés de aquí con un 1,8, una carcasa de 3,2 kg y la mención explícita de ADAC a…
-
N.º 028.7/ 10
Joie i-Spin Safe
El mejor resultado de seguridad de esta clasificación: 1,6 de nota global con una nota parcial…
-
N.º 038.4/ 10
Joie i-Level Pro
Un portabebés de 199 € con una reclinación de 157°, casi plana, y toxicología limpia de 1,0…
-
N.º 048.4/ 10
Graco Turn2Me DLX i-Size R129
El hallazgo en relación calidad-precio de esta investigación: 149 € por una silla giratoria de…