Cybex Cybex Sirona Ti

Najświeżej przebadany fotelik w zestawieniu i wynik solidny, choć nie wybitny. ADAC ocenił go na 2,5 w rundzie z maja 2026 — bezpieczeństwo 2,1, obsługa 2,9, ergonomia 2,1, substancje szkodliwe 1,0 — co czyni go jednym z zaledwie sześciu fotelików z oceną „gut" spośród 26 przebadanych w tej rundzie.

Kontekst tej statystyki ma znaczenie: z 26 fotelików z maja 2026 sześć było dobrych, szesnaście zadowalających, trzy dostateczne, a jeden oblał całkowicie. Ocena 2,5 leży na dole grupy dobrych, ale sama grupa była mała.

Cechą wyróżniającą jest zintegrowana noga podpierająca — nie trzeba osobnej bazy, co obniża koszt i złożoność w porównaniu z układami baza plus nosidełko. Dopuszczenie to 40–105 cm, maksymalnie 19 kg, według R129/03, z obrotem 360° i jazdą tyłem do 105 cm. Wkładka dla noworodka obejmuje 40–60 cm — jedna z dwóch potwierdzonych tutaj.

Werdykt ADAC brzmi dosłownie „bezpieczny, ale bardzo ciężki". Przy 13,5 kg to drugi najcięższy fotelik w rankingu, a obsługa na poziomie 2,9 to najsłabsza ocena wśród wszystkich polecanych tu fotelików. Oba wskazują w tę samą stronę: ten fotelik montuje się raz i zostaje na miejscu.

ADAC podaje też 8-letni okres użytkowania przy normalnej eksploatacji — rzadka konkretna liczba w kategorii, w której „termin ważności" jest zwykle mglisty, i użyteczna przy ocenie, czy zachować fotelik dla drugiego dziecka.

W sprawie systemu L.S.P.: deklarowana przez Cybex redukcja sił nawet o 25% pochodzi wprost z testów własnych producenta, a nie z niezależnej weryfikacji. Badanie zderzenia bocznego jest obowiązkowe w R129 od 2013 roku, więc każdy fotelik w tym rankingu je przechodzi. Markowe systemy opisują, jak fotelik to osiąga, a nie czy w ogóle.

Przy cenie ulicznej 2050 zł — wobec sugerowanej ceny 1710 zł na własnej stronie Cybeksa — to dużo za ocenę 2,5, a Graco za 640 zł dorównało mu oceną bezpieczeństwa 2,1.