Joie Joie i-Spin Safe

Ten fotelik ma najsilniejsze wyniki zderzeniowe w całym rankingu i osiąga je, odmawiając kompromisu w kwestii ustawienia.

ADAC ocenił go na 1,6 w ocenie ogólnej, przy ocenie bezpieczeństwa 1,2 — bardzo niskie ryzyko obrażeń zarówno w zderzeniu czołowym, jak i bocznym — obok obsługi 2,1, ergonomii 1,9 i czystego 1,0 za substancje szkodliwe. Ta ocena bezpieczeństwa jest tu najniższa z wyraźnym zapasem; kolejna to 1,7.

Fotelik jest wyłącznie tyłem do kierunku jazdy, od 40 do 105 cm. Trybu przodem nie ma w ogóle. To właśnie ta decyzja konstrukcyjna stoi za wynikiem. W zderzeniu czołowym szelki fotelika ustawionego przodem zatrzymują tułów, podczas gdy głowa leci dalej, obciążając odcinek szyjny rozciąganiem; skorupa ustawiona tyłem rozkłada siłę jednocześnie na całe plecy, głowę i szyję. Głowa niemowlęcia to około 25% masy ciała wobec mniej więcej 6% u dorosłego, na szyi o niedojrzałym umięśnieniu i niezakończonym kostnieniu.

Montaż odbywa się przez ISOFIX z nogą podpierającą. Przednia poduszka powietrzna musi być wyłączona, jeśli fotelik montowany jest z przodu — to wymóg w każdym kraju europejskim, a nie zalecenie.

Ceną jest masa. Przy 14,3 kg to najcięższy fotelik w rankingu, a to ma znaczenie praktyczne: tak ciężki fotelik realnie zostaje w jednym samochodzie, zamiast krążyć między dwoma. Jeśli regularnie przekładasz go między autami rodziców albo jeździsz taksówkami, to niewłaściwy wybór niezależnie od oceny.

Jedna luka w danych, którą sygnalizujemy, zamiast ją ukrywać. Strona ADAC z tą oceną i ocenami cząstkowymi nie podała, z której rundy testowej pochodzą. To starszy model i wynik może być sprzed 2024 roku. Liczby są własnymi danymi ADAC; niepotwierdzona jest data. Sprawdź aktualny wpis ADAC przed zakupem, bo foteliki są badane ponownie, a wyniki zastępowane nowszymi.