8Puesto 08 de 8 · Neumáticos de invierno 225/45 R17
Falken Falken Eurowinter HS02 PRO
El neumático 3PMSF más barato de aquí de una marca consolidada, a 92,39 €, y mantiene el agarre en mojado B pese al precio. Pero quedó séptimo de ocho en el único test actual realizado en la medida correcta.
- 92 €Precio
- 7th of 8 (Auto Express 2025, 225/45 R17)Resultado de un test independiente en 225/45 R17
- 8 de 8en Neumáticos de invierno 225/45 R17
- 7.4puntuación BPR 0–10
Análisis
Qué es este producto
Redactado tras el análisis, a partir de las mismas fuentes en las que se apoya la puntuación: la documentación del fabricante, los estudios disponibles y las opiniones verificadas de propietarios.
La opción económica que merece nombrarse con honestidad en lugar de descartarse.
Con 92,39 € frente a un precio de tarifa de 157,50 € es el neumático más barato de este ranking, 51 € por debajo del Continental. Y hace algo que los neumáticos verdaderamente baratos no hacen: mantiene la clase B de agarre en mojado, la misma que todos los premium de aquí salvo el Pirelli. El ruido es de 70 dB clase B, el más silencioso del ranking junto con otros, con registro EPREL 1202159, uno de los solo cinco que hemos podido verificar.
El resultado de test es el problema. Auto Express 2025 lo situó séptimo de ocho en 225/45 R17, el único test actual realizado en esta medida, y quedó penúltimo. sport auto lo calificó de «befriedigend» en el número 10/2023.
La resistencia a la rodadura es clase D, junto con el Dunlop la peor de aquí: unos 0,2 l/100 km más que el Nokian, lo que a lo largo de la vida del neumático se come parte de la ventaja de precio.
Pero la comparación que importa va hacia abajo, no hacia arriba. En el test de ADAC de 2023 exactamente en esta medida, el Kormoran Snow obtuvo un 5,4 «mangelhaft», y en una frenada de emergencia en mojado circulaba aún a 36 km/h en el punto en que el Hankook ya se había detenido por completo. Eso es aproximadamente longitud y media de coche de diferencia en el momento en que más importa.
Falken es una marca consolidada con una etiqueta de agarre en mojado B y un séptimo puesto en un grupo de ocho neumáticos premium. Es una propuesta completamente distinta de la de un neumático de 70 € sin ningún historial de tests.
Cómpralo si el presupuesto está realmente fijado en torno a los 90 €. No bajes de ahí.
Datos técnicos
Ficha técnica
Valores de la documentación del fabricante, contrastados con las fuentes externas disponibles. Lo que no hemos podido confirmar se señala como declarado.
- Size and index
- 225/45 R17 94V XL NBLK
- EU label - rolling resistance
- D
- EU label - wet grip
- B
- EU label - noise
- 70 dB, class B
- EPREL registration
- 1202159
- Markings
- M+S and 3PMSF
- Auto Express 2025 (225/45 R17)
- 7.º de 8
- sport auto 10/2023
- befriedigend
- List price
- EUR 157.50
- Price
- EUR 92.39
- Medida e índice
- 225/45 R17 94V XL NBLK
- Etiqueta UE — resistencia a la rodadura
- D
- Etiqueta UE — agarre en mojado
- B
- Etiqueta UE — ruido
- 70 dB, clase B
- Registro EPREL
- 1202159
- Marcados
- M+S y 3PMSF
- Precio de tarifa
- 157,50 €
- Precio
- 92,39 €
Puntuaciones parciales
De dónde sale
la puntuación.
Cuatro componentes con el mismo peso, cada uno en una escala de 0 a 10 y cada uno apoyado en una fuente citada. La puntuación global es su media; el procedimiento completo está en la metodología.
Lo que nos gustó
- 92,39 € frente a 157,50 € de tarifa: el neumático más barato de aquí
- Mantiene la clase B de agarre en mojado, a la altura de los premium
- 70 dB clase B, el más silencioso de este ranking junto con otros
- Registro EPREL verificado (1202159)
- Marca consolidada con un historial de tests real
- M+S y 3PMSF: legal en toda Europa
Conviene saber
- 7.º de 8 en Auto Express 2025, el único test actual en la medida correcta
- Resistencia a la rodadura clase D, la peor de aquí junto con otro
- sport auto solo lo calificó de befriedigend
- Sin resultado de ADAC en esta medida
- 51 € más barato que el ganador, y mediblemente por detrás de él
Comparación
Cómo se sitúa
dentro de la categoría
Todos los valores proceden del mismo análisis y solo son comparables dentro de la categoría Neumáticos de invierno 225/45 R17.
| Producto | Puntuación | Resultado de un test independiente en 225/45 R17 | Precio |
|---|---|---|---|
| Continental WinterContact TS 870Mejor puntuación | 8.8 | 1st of 16 — 2.0 gut (ADAC 2023) and 1st of 8 (Auto Express 2025) | 144 € |
| Falken Eurowinter HS02 PROEste producto | 7.4 | 7th of 8 (Auto Express 2025, 225/45 R17) | 92 € |
| Media de la categoría8 productos analizados | 8.2 | — | — |
FAQ
Preguntas frecuentes
¿Es peligroso un neumático de invierno barato?
Depende de cuán barato. Este mantiene la clase B de agarre en mojado y quedó séptimo en un grupo de ocho neumáticos premium: por detrás, pero en la misma página. El Kormoran Snow obtuvo un 5,4 mangelhaft en el test de ADAC de 2023 en esta medida y en una frenada de emergencia en mojado circulaba aún a 36 km/h donde los mejores neumáticos ya se habían detenido. La distancia entre una marca económica consolidada y una desconocida es mucho mayor que la que separa una marca económica de una premium.
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