5Platz 05 von 8 · Beste Winterreifen 205/55 R16

Semperit Semperit Speed-Grip 5

Eine zu Continental gehörende Budgetmarke, die bei AUTO BILD in dieser Größe Dritter von zwanzig wurde und beim Schneebremsweg die Sieger einholte. Der ADAC gab ihr in einer anderen Größe jedoch 3,2 — die Tester widersprechen sich deutlich.

Semperit Semperit Speed-Grip 5 — Produktfoto 8.1BPR-Bewertung
gut
  1. 81 €Preis
  2. 1.4 sehr gut — 3rd (AUTO BILD 2024)Note aus unabhängigen Tests, 205/55 R16
  3. 5 von 8in Beste Winterreifen 205/55 R16
  4. 8.1BPR-Bewertung 0–10

Test

Was dieses Produkt ist

Nach der Analyse verfasst, aus denselben Quellen, auf denen die Bewertung beruht: Herstellerdokumentation, verfügbare Studien und geprüfte Nutzerbewertungen.

Das interessanteste Ergebnis in diesem Ranking und zugleich das, bei dem die größte Vorsicht angebracht ist.

AUTO BILD testete 53 Kandidaten in 205/55 R16 und setzte den Speed-Grip 5 auf Platz drei der zwanzig Finalisten mit Note 1,4 „sehr gut“ — vor Bridgestone, Michelin Alpin 6 und Hankook und nur hinter Continental und Goodyear. Beim Schneebremsen aus 50 km/h traf er die beiden Sieger mit 29,1 m exakt. Für einen Reifen um 81 € ist das bemerkenswert, und dass Semperit zu Continental gehört, macht es plausibel statt überraschend.

ADAC / ÖAMTC / TCS bewerteten denselben Reifen in ihrem Test 2025 in 225/40 R18 jedoch mit 3,2. Das ist ein schwaches Ergebnis, deutlich unter jedem empfohlenen Reifen dieses Rankings. Die beiden Tests fanden in unterschiedlichen Größen und Jahren statt, was einen Teil erklären mag, aber die Kluft zwischen „dritter Platz, sehr gut“ und „3,2“ ist erheblich größer, als Größenunterschiede sonst erklären.

Wir können das nicht auflösen, und wir werden nicht das Ergebnis auswählen, das zur Empfehlung passt. Sagen lässt sich: Das starke Ergebnis wurde in 205/55 R16 gemessen, also in der Größe, um die es auf dieser Seite geht, das schwache nicht. Das ist ein Grund, die AUTO-BILD-Platzierung ernst zu nehmen — aber auch ein Grund, dies als Preisoption und nicht als sichere Empfehlung zu behandeln.

Das Label nennt Rollwiderstand C, Nasshaftung B, 72 dB Klasse B, dazu M+S und 3PMSF.

Technische Daten

Spezifikation

Werte aus der Herstellerdokumentation, geprüft an verfügbaren externen Quellen. Was wir nicht bestätigen konnten, ist als Herstellerangabe gekennzeichnet.

Size and common indices
205/55 R16 91H
EU label - rolling resistance
C
EU label - wet grip
B
EU label - external noise
72 dB, class B
Markings
3PMSF and M+S
AUTO BILD 2024
3. von 20, Note 1,4 sehr gut
Snow braking 50-0 km/h
29.1 m, matching the test winners
ADAC/OeAMTC/TCS 2025 (225/40 R18)
3,2 — ein deutlich schwächeres Ergebnis
European price per tyre
approx. EUR 81
Größe und übliche Indizes
205/55 R16 91H
EU-Label — Rollwiderstand
C
EU-Label — Nasshaftung
B
EU-Label — Außengeräusch
72 dB, Klasse B
Kennzeichnungen
3PMSF und M+S
Schneebremsweg 50–0 km/h
29,1 m, gleichauf mit den Testsiegern
Europäischer Preis je Reifen
ca. 81 €

Teilbewertungen

Woher die Bewertung
kommt.

Vier Bestandteile mit gleichem Gewicht, jeder auf einer Skala von 0–10 und jeder auf einer benannten Quelle beruhend. Die Gesamtbewertung ist ihr Mittelwert — das vollständige Verfahren steht in der Methodik.

  1. Zusammensetzung und Spezifikation7.8

    Deklarierte Zusammensetzung und Spezifikation: Wirkstoffe und ihre Konzentrationen, Energieeffizienzklassen, Normen, technische Parameter – und das, was der Hersteller verschweigt.

  2. Belege und Studien7.8

    Abgleich der Herstellerangaben mit externen Quellen: Laborberichte, Branchentests, Sicherheitsdatenblätter, Zertifikate und behördliche Entscheidungen.

  3. Rückmeldungen von Nutzern7.6

    Auswertung verifizierter Bewertungen, die nach längerer Nutzung verfasst wurden, zusammen mit wiederkehrenden Fehlermeldungen zum Modell oder zur Baureihe.

  4. Kosten und Gegenwert9.2

    Der Preis im Verhältnis zu dem, was das Produkt tatsächlich leistet, zuzüglich später anfallender Kosten – Verbrauchsmaterial, Energie, Wartung, Abonnements – über die für die Kategorie typische Lebensdauer.

Gesamtbewertung = Mittelwert aus vier TeilbewertungenSignifikanzschwelle: ±0,15 Pkt.

Was uns gefallen hat

  • 3. von 20 bei AUTO BILD 2024 in genau dieser Größe, Note 1,4 sehr gut
  • Schneebremsweg 29,1 m — gleichauf mit den beiden Testsiegern
  • Rund 81 €, deutlich unter den Premiummarken
  • Zu Continental gehörende Marke mit gemeinsamer Technologie
  • 3PMSF und M+S

Gut zu wissen

  • ADAC/ÖAMTC/TCS gaben ihm 2025 in 225/40 R18 nur 3,2 — ein scharfer Widerspruch
  • Die beiden Tester weichen stärker voneinander ab, als Größenunterschiede normalerweise erklären
  • 72 dB, gemeinsam der lauteste hier
  • Kein Ergebnis aus dem ADAC-Test in dieser Größe
8.1 Gut Platz 05 von 8 · Beste Winterreifen 205/55 R16

Vergleich

Wie es sich
in der Kategorie schlägt

Alle Werte stammen aus derselben Analyse und sind nur innerhalb der Kategorie vergleichbar Beste Winterreifen 205/55 R16.

Vergleich mit den Besten der Kategorie
ProduktBewertungNote aus unabhängigen Tests, 205/55 R16Preis
Continental WinterContact TS 870Beste Bewertung 8.92.0 gut — winner (ADAC/ÖAMTC/TCS 2024) 103 €
Semperit Speed-Grip 5Dieses Produkt 8.11.4 sehr gut — 3rd (AUTO BILD 2024) 81 €
Durchschnitt der Kategorie8 analysierte Produkte 8.3——

FAQ

Häufige Fragen

Welchem Ergebnis soll ich glauben?

Das AUTO-BILD-Ergebnis wurde in 205/55 R16 gemessen, also in der Größe, die Sie kaufen, und es war ein großer Test — 53 Kandidaten, reduziert auf 20. Das ADAC-Ergebnis stammt aus 225/40 R18, einer Niederquerschnittsgröße an einem anderen Fahrzeug. Größenspezifische Ergebnisse wiegen schwerer. Dennoch ist die Kluft groß genug, dass wir das nicht als sichere Empfehlung darstellen: Kaufen Sie ihn als Preisoption, im Wissen, dass ein glaubwürdiger Tester ihn in einer anderen Größe schlecht bewertet hat.

Ist eine zu Continental gehörende Budgetmarke derselbe Reifen wie ein Continental?

Nein. Semperit ist eine eigene Produktlinie mit eigenen Mischungen und Profilen, entwickelt mit Zugang zu Continentals Technologie und Fertigung. Der gemeinsame Eigentümer macht ein starkes Ergebnis glaubwürdig; gleichwertig macht er die Reifen nicht. Der Continental TS 870 war im selben AUTO-BILD-Test besser.

Grundsätze

Der Hersteller behauptet.
Wir prüfen, was die Belege sagen.

Jede Rangliste folgt demselben Protokoll: Analyse von Zusammensetzung und Spezifikation, Abgleich der Herstellerangaben mit verfügbaren Studien, Auswertung geprüfter Nutzerbewertungen und Bewertung des Preises im Verhältnis zur tatsächlichen Leistung.

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