Hankook Hankook Winter i*cept RS3 (W462)

Pod względem stosunku ceny do osiągów nic tu się z nią nie równa. Przy około 340 zł jest tańsza od Continentala o mniej więcej 385 zł na komplecie czterech opon, a jej wyniki uzasadniają poważne rozważenie zakupu, a nie tylko akceptację.

Auto Express umieścił ją na trzecim miejscu w 205/55 R16 w 2026 r., co jest jej najlepszym wynikiem w tym rozmiarze. AUTO BILD 2024 sklasyfikował ją jako szóstą z dwudziestu z oceną 2,0 „gut” i wprost pochwalił „überragende Kilometerlaufleistung” — znakomity przebieg, który w oponie z niższej półki znaczy więcej niż w premium, bo rozciąga przewagę cenową na cały okres użytkowania kompletu.

Wynik ADAC / ÖAMTC / TCS 2024 na poziomie 2,6 „befriedigend” wygląda przeciętnie, dopóki nie przeczyta się ocen cząstkowych. Drogi zimowe 2,1 i środowisko 2,0 były mocne — ocena środowiskowa zrównała się z Michelinem Alpin 6, najlepszym w stawce. TCS zanotował 68% na śniegu i 64% na suchym.

Słabością jest mokra nawierzchnia i potwierdzają to wszystkie źródła. Ocena bezpieczeństwa ADAC na poziomie 2,8 była najsłabsza ex aequo w grupie rekomendowanej, TCS dał 54% na mokrym — najniższy wynik na mokrym wśród opon rekomendowanych — a niemieccy sprzedawcy powtarzają sformułowanie ADAC o „lekkich słabościach w prowadzeniu na mokrych drogach”. Podczas łagodnej europejskiej zimy to właśnie po mokrych drogach jeździ się przez większość czasu. To kompromis, na który godzisz się za tę cenę.

To także najgłośniejsza opona w rankingu, 72 dB. Litery klasy hałasu nie podano na stronach, do których dotarliśmy, więc jej nie wskazujemy.